馬道

Amazonでクソミソにコメントされていたムック本、時刻表（完全）復刻版１９６４年１０月号を、（それでも）買ってみました。

１，６００円ナリ

サイズが小さい、広告が抹消されてるのに「完全」復刻とは、帯のニワカ書評が、とケチョンケチョンにけなされていたのを見てから、覚悟を決めて「購入を決定する」ボタンをポチッとな。

サイズは、となりのボールペンやお約束のタバコと比較してみてください。

まあ、当時の時刻表と比べれば小さいですが、読むのに苦労はないです。それっぽく作ってありますが、印刷技術が格段に違うのが分かります。

新型コロナ下でも、「当時のダイヤで」机上旅行を手軽に楽しむために買いましたし、

私のような「非」てっちゃんなら、これで十分。

時刻データが分かればよかったのです。

開けてみると・・・

うお、新富士駅も掛川駅も無い

ひかり号が１本も静岡駅に止まらない

二俣線が国鉄

三保線が健在

地元の歴史の変遷を感じるなぁ

さて、東京にまず行ってみると

こだま号での所要時間はさほど変わらないのか（10分差程度）

途中でのぞみ号通過待たされるもんなぁ

東海道新幹線のデッキにあった、痺れる様に冷たく感じた冷水器の携帯紙コップ（平べったいのを押して広げるヤツ）、当時は無くなるなんて思ってなくて１つも拝借しなかったけど、1つくらい持ってればよかった。

次は高知の朝倉まで

ポイントは宇高連絡船に乗るための、岡山－宇野

あの辺で食べたうどん、讃岐うどんと書いてあったけど、あれ今考えると讃岐うどんじゃなかったなぁ

いろいろ思い出がよみがえります。